Die betriebsfähigen Krokodile Be 6/8 III 13302 des Modellbahnclubs Horgen und die Ce 6/8 III von SBB-Historic sind die beiden letzten Vertreterinnen der zweiten
Krokodilgeneration. Diese zweite, leicht verstärkte Serie von 18 Lokomotiven unterscheidet sich äusserlich vor allem durch den Schrägstangenantrieb der Bauart Winterthur von den 33 Loks der ersten Generation, den Ce 6/8 II. Zudem sind die Vorbauten etwas wuchtiger. Die braun-schwarze Ursprungsfarbgebung wurde in den vierziger Jahren durch grüne Aufbauten mit hellgrauem Fahrwerk abgelöst. Mitte der fünfziger Jahre wurden die Loks der zweiten Serie technisch leicht modifiziert und die Höchstgeschwindigkeit auf 75 km/h angehoben. Mit den nun als Be 6/8 bezeichneten Loks waren auch Bespannungen von Reisezügen am Gotthard möglich. 1963/64 wurden die letzten Krokodile vom Gotthard abgezogen und bekamen nun als Zugpferde vor Güter- und Kieszügen im Flachland ihre Aufgabe bis zum Ausscheiden in den achtziger Jahren. Der Modelleisenbahnclub Horgen betreut seit einigen Jahren die 13302. Die Lok kommt immer wieder vor Sonderzügen und bei bahnhistorischen Anlässen zum Einsatz.
Auf Basis eines Märklin®-Modells 8856 entsteht ein verfeinertes Modell dieser Lok im Massstab 1:220.
Neue, geätzte Messingschilder mit der Nummer 13302, ergänzte Griffstangen, geänderte Pantografen und Isolatoren,
sowie farblich abgesetzte Loklaternen gleichen das Modell dem Vorbild an. Im Fahrwerksbereich sorgen die typischen Schienen-
räumer an den Lokenden für ein stimmiges Bild.
Viele Zurüstteile sind aus stabilem Neusilber und die Modellkupplungen trotz Schienenräumern weiter funktionsfähig.
Auf Wunsch lässt sich eine Frontseite aber auch komplett mit Pufferbohlendetails bestücken und dann steht die Z-Lokomotive
ihrem grossen Vorbild kaum noch nach.
Auch in technischer Hinsicht gibt es einige Verbesserungen. Hauptzahnräder aus Kunststoff, Zusatzballast und hochwertiger Schmierstoff
sorgen bessere Laufkultur. Die LED-Beleuchtung von Z-Hightech ist schon bei geringer Gleisspannung gut und gleichmässig sichtbar.(Option)
Details in der Nahaufnahme.
Modellbeschreibung:
ZZ03007 / Be 6/8 III 13303 im Massstab 1:220
- Ausführung der Lok Epoche III - V
- Basierend auf geprüftem, revidiertem Märklin®-Modell 8856
- Überarbeitete Pantografen mit geätzter Oberschere und neuen Isolatoren aus Messingguss
- Neue, geätzte Lok- und Fabrikschilder aus Messing
- Schienenräumer aus geätztem Neusilber
- Freistehende Griffstangen auf dem Umlauf aus Metall
- Laternen, Gehäuse, Dachleitungen und Isolatoren farblich überarbeitet
- Hauptzahnrad aus Kunststoff
- Zusatzgewichte für bessere Stromaufnahme und Traktion
Verkaufspreis:
ZZ03007
EUR 179.-
Umbau Ihrer Lokomotive:
Ihre angelieferte Lokomotive wird gründlich gereinigt, gewartet, und wie oben beschrieben verfeinert.
Nötige Ersatzteile werden nach Absprache eingebaut und separat berechnet.
Bei Modellen mit schwarzem Fahrwerk ist für ein vorbildgerechtes Aussehen eine Umlackierung von Rädern und den sichtbaren Chassisteilen nötig.
Umbau angeliefertes Modell mit grauem Fahrwerk
EUR 65.-
Umbau angeliefertes Modell mit schwarzem Fahrwerk
EUR 75.-
Optionen:
Superdetaillierung einer Pufferbohle mit Nachbildung der Hakenkupplung und Bremsschläuche,
mit Wegfall der Modellkupplung.
EUR 10.-
LED-Beleuchtungseinsätze von Z-Hightech für helles gleichmässiges Licht schon bei geringer Fahrspannung.
EUR 10.-