Die betriebsfähigen Krokodile Be 6/8 III 13302 des Modellbahnclubs Horgen und die Ce 6/8 III von SBB-Historic sind die beiden letzten Vertreterinnen der zweiten
Krokodilgeneration. Diese zweite, leicht verstärkte Serie von 18 Lokomotiven unterscheidet sich äusserlich vor allem durch den Schrägstangenantrieb der Bauart Winterthur von den 33 Loks der ersten Generation, den Ce 6/8 II. Zudem sind die Vorbauten etwas wuchtiger. Die braun-schwarze Ursprungsfarbgebung wurde in den vierziger Jahren durch grüne Aufbauten mit hellgrauem Fahrwerk abgelöst. Mitte der fünfziger Jahre wurden die Loks der zweiten Serie technisch leicht modifiziert und die Höchstgeschwindigkeit auf 75 km/h angehoben. Mit den nun als Be 6/8 bezeichneten Loks waren auch Bespannungen von Reisezügen am Gotthard möglich. 1963/64 wurden die letzten Krokodile vom Gotthard abgezogen und bekamen nun als Zugpferde vor Güter- und Kieszügen im Flachland ihre Aufgabe bis zum Ausscheiden in den achtziger Jahren. Der Modelleisenbahnclub Horgen betreut seit einigen Jahren die 13302. Die Lok kommt immer wieder vor Sonderzügen und bei bahnhistorischen Anlässen zum Einsatz.
Auf Basis eines Märklin®-Modells 8852 entsteht ein verfeinertes Modell des Krokodils in der braunen Ursprungsfarbe im Massstab 1:220.
Der Umbau beinhaltet 28 montierte Ansetzteile sowie farbliche und technische Verbesserungen, welche das Modell weiter aufwerten.
Ebenso im Preis inbegriffen ist eine komplette technische Revision.
Zugerüstet werden am Modell u. a. neue Puffer und Griffstangen, die typischen Schienenräumer und vorbildgerechtere Pantografen.
Zusatzgewichte und Hauptzahnräder aus POM (Kunststoff) dämpfen das typische Fahrgeräusch und sorgen für bessere Fahreigenschaften.
Beleuchtungseinsätze von High Tech Modellbahnen sind ebenso wie eine zugerüstete Pufferbohle als Option erhältlich.
Details in der Nahaufnahme.
Modellbeschreibung:
ZZ02008 / Ce 6/8 III 14301 im Massstab 1:220
- Ausführung der Lok Epoche II
- Basierend auf geprüftem, revidiertem Märklin®-Modell 8852
- Überarbeitete Pantografen mit geätzter Oberschere und neuen Isolatoren aus Messingguss
- Neue Puffer und geätzte Lok- und Fabrikschilder, sowie Übergangsbleche aus Messing
- Schienenräumer aus geätztem Neusilber
- Freistehende Griffstangen auf dem Umlauf und an den Seitenwänden aus Edelstahl
- Laternen, Gehäuse, Dachleitungen und Isolatoren farblich überarbeitet
- Hauptzahnrad aus Kunststoff
- Zusatzgewichte für bessere Stromaufnahme und Traktion
Verkaufspreis:
ZZ02008
EUR 205.-
Umbau Ihrer Lokomotive:
Ihre angelieferte Lokomotive wird gründlich gereinigt, gewartet, und wie oben beschrieben verfeinert.
Nötige Ersatzteile werden nach Absprache eingebaut und separat berechnet.
Umbau angeliefertes Modell
EUR 80.-
Optionen:
Superdetaillierung einer Pufferbohle mit Nachbildung der Hakenkupplung und Bremsschläuche,
mit Wegfall der Modellkupplung.
EUR 10.-
LED-Beleuchtungseinsätze von Z-Hightech für helles gleichmässiges Licht schon bei geringer Fahrspannung.
EUR 10.-