MAX ist anders. Er ist sozusagen der Gegenpol zur BR 57. Er ist da wo die Spur 1 beginnt.
Für ca. 80 Euro bekommt man mit MAX eine Tinplate mit Schrauboptik. Hochglänzend und schweineschnell unterwegs. Rumpelig und robust im Betrieb. Ich will dem Max etwas mehr Vorbildtreue verleihen, ohne dass er seine solide Machart verliert. Er soll etwas Laufkultur und auch einen Dampfloksound bekommen. Aber alles, ohne finanziell über die Stränge zu schlagen.
Vorerst wurde der Maxi-Decoder durch einen Uhlenbrock 76320 ersetzt, der dem schnellen MAX eine angemessene Gangart verleiht.